凯斯PUMA长轴距系列2104/2254/2304拖拉机是目前在国内同马力段市场占有率最高的拖拉机。经过了十年以上国内市场的考验,无论从产品适用性、可靠性上都得到了大量用户的认可。这一系列的拖拉机专门针对中大型客户设计,尤其是PUMA2304对于重型作业表现极佳,如翻地、深松等。如果客户对作业速度有特别需求,那么PUMA CVT 2254拖拉机是非常好的解决方案,尤其智能化燃油管理,使客户的每一滴燃油都用在实际作业中。

PUMA系列长轴距轮式拖拉机

● 标配电液独立控制的双速自动PTO(540/1000转/分),PTO可以随着悬挂的上升而分离,下降而结合;
● 领先其他品牌的PTO自动软起动功能和PTO刹车功能使车辆和农具结合和分离的更加平顺,尤其对于重型农具,对机具起到很好的保护作用;
● 标配自动四驱和自动差速锁,使驾驶员时刻可以将全部精力放在作业中;
● 同马力段级别中,轴距2884毫米大于其他竞争对手,保证了绝对牵引力。

领先同级别产品的PTO,自动四轮驱动和差速锁

● 压力流量补偿泵CCLS,使车辆随时可以提供大流量液压油,不需要供油时会最大程度的节省发动机功率;
● 液压系统总流量达120升/分钟(2254为150升/分钟),和66升独立转向泵,满足各种作业需求以及转向的灵活性;
● 标配四路液压输出阀,液压输出阀流量均可调节,每路都可以设定五种输出阀控制模式,使液压操作更加便捷。

高效大流量的液压系统

拥有强大提升能力的后悬挂系统

● 标配力位混合调节,根据田间负载情况自动对农具进行调整。同马力段产品大多只提供位调节;
● 标配快速升降功能,地头转弯后农具入土更加快捷、准确;
● 两组辅助提升油缸增强悬挂系统提升力,提升臂末端610毫米处提升力可达7279公斤,超过竞争对手约30%;
● 挡泥板提供后悬挂控制按钮,挂接农具更加简单,一个操作者即可完成。

● 市场上最安静驾驶室,噪音等级低至69分贝;
● 四柱驾驶室设计,360度可见视野,视野开阔,空间大;
● 标配冷暖空调,悬浮座椅,扶手、方向盘、右手控制台多种角度调节,提供给操作者极为舒适的驾驶体验;
● 所有操控手柄、按钮按照颜色分类区分功能,并且延续至凯斯全系拖拉机产品线,使驾驶员操作更加清晰,减少误操作。

● 18x6全动力换挡加动力换向变速箱使换档无需离合器且无需停车,只需要右手大拇指即可操作(指尖换挡、指尖换向、指尖控制后悬挂快速升降);
● 针对225马力特别配置CVT无极变速变速箱,最佳燃油经济性保障的同时,提供作业/行驶速度的多样性以及电脑模块根据负载的变化而自动相应,进而将驾驶员的全部精力放在作业操作中而不必关注挡位的选择;
● 全动力换挡变速箱的公路、田间自动换挡功能(挡位范围,换挡位置均可进行编辑)以及GO-TO农具自动升起功能极大程度上的解放了驾驶员,提高作业效率;
● 地头管理功能使地头转弯时的一系列操作在编辑后进行回放,使地头转弯的一系列工作可以被精确地复制而避免误操作。

完全符合人体工程学设计的四柱驾驶室

同级别产品绝对技术领先的全动力换挡变速箱和CVT无极变速技术

● 菲亚特动力NEF系列6缸涡轮增压、中冷、高压共轨发动机,发动机投放市场多年,可靠性高,电子控制单元管理精准喷油量,油耗低;
● 功率提升功能的介入,当设备在PTO、液压作业或道路运输时可以自动获取更大动力;
● 发动机转速管理模式可以随时提供给操作者两个可以设定的、不受档位和负荷变化而影响的转速,极大程度的方便地头转弯和田间操作。

可靠性极佳的菲亚特动力科技(FPT)NEF系列高压共轨发动

发动机
变速箱
后悬挂系统
液压系统
动力输出轴
转向系统
整机尺寸520/85R42
整机质量
发动机
变速箱
后悬挂系统
液压系统
动力输出轴
转向系统
整机尺寸520/85R42
整机质量
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后悬挂系统
液压系统
动力输出轴
转向系统
整机尺寸520/85R42
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